粘扣帶背膠生產加工及后半段梳理時所遭受之困惑與熱熔壓敏膠自身之流變性及選用的離型紙或膜都密切相關。以下是粘扣帶背膠普遍之問題和解決方案。
輥輪機施膠熱熔壓敏膠時,熱熔壓敏膠鍍層內產生氣泡。輥輪在運轉時會自然而然的將氣體帶到膠槽內而造成汽泡。在通過刮板裁切后,大一點的汽泡多可以被輾破。上升工作溫度雖然能夠降低熱熔壓敏膠的稀砂漿稠度使一部分汽泡釋放,卻也很有可能使織帶因溫度過高而變型。此外,織帶以及所用之PU定型液都是有吸水性。當絕對濕度比較高之織帶被用于背膠時,亦可能會在受持續高溫生產加工之一瞬間釋放水蒸氣,在熱熔壓敏膠與織帶界面間造成氣泡。應用??谕磕z能防止如輥輪涂膠方法所引進之汽泡于熱熔壓敏膠內。
背膠迎合離型紙或膜時,熱熔壓敏膠與離型紙或膜中間沒法緊密聯系。此狀況一般發生在冬季,溫度比較低之施工環境。在正常背膠系統中,當熱熔壓敏膠被施膠于織帶里的一瞬間溫度非常高;為了避免織帶因溫度過高造成變型、拉申等諸多問題,務必馬上以風機吹風機制冷熱熔壓敏膠面??墒?,當施工環境溫度比較低時,熱熔壓敏膠離開??诤?,會快速降溫。
溫度極低時,可視性情況關掉冷風機。溫度太低時,應改裝熱風焊槍來隔熱保溫。改成抗寒性較好之熱熔壓敏膠。但一定要考慮綜合性膠粘物性是不是仍達到市場的需求。背膠后粘扣帶沖形艱難。